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88 A-AF18 ホンダ ディオ (2サイクル) キーシリンダー・鍵 | バイク

モンキー　タケガワ　バックステップ

デイトナ マルチウイングキャリア ホンダ NM4-01/02用
先日、運転中にアクセルを戻した際にエンスト、それ以降セル、キック共にエンジンが掛からない状況です
DIO AF27 レストアベース

スーパーカブC125用　リアボックス
燃料系の不調に合わせ、燃料ポンプとオートチョーク、負圧ホースを交換、キャブは清掃ＯＨ。原付50cc Dio 廃車済み　自賠責なし。ライブディオ　足回りZX仕様　部品取り　バラ売り可能。ホンダ バイク MC13 ジャンク。ホンダ　シャリー　メッキパーツ　＋ダンパー。cb400sf DJガニマタ マフラー。pcx125 150 ロングスクリーン。譲渡の手順を知らなかったために一旦削除させていただきました。値下ホンダ　タクティホンダ | HONDA タクティ | TACTY 昭和スクーター。スーパーカブ50 不動再生ベース 錆多し 説明文必読 (問い合わせ多数の場合は高値提示の方に)、ボアアップキットも別出品中。mf08フォルツァ。PCX150.125ヨシムラのエキパイJF81.KF30。譲渡の手順を知らなかったために一旦削除させていただきました。ジャイロキャーノピタイヤセット　TA02 値下げしました。
終了しました

ホンダ　ジョルノ　ジャンク品　廃車届出しました　1/5以降の引き取り希望
#スクーター #Dio #HONDA。終了。取引完了しました。
ホンダ　ジョーカー50

NSR　５０　欠品多数パーツ取り

XR250　ME08純正用スパークアレスター
af18は、旧車感の残る外観もそうですが、乗ってみると案外振動が少なくて、アイドリング音量も常識的なところが非常に気に入っています。自転車の延長で気軽に乗れます。
ホンダ Dio AF27
あまり、バランスを崩したくないので基本的にカスタムらしいカスタムはしていませんが、2次側のファイナルギア（油圧プレスが必要なほう）だけ14：41（純正12：42）のハイギアに変えています。
DIO ② ホンダ　ディオ
ボアアップ用に売られている15〜17：42のハイギアでもじわじわ加速はしてくれるのですが、この仕様はプーリーやベルト、マフラーなどを加工・交換する必要がなく、加速も犠牲にしない個人的ベストのギア比と思っています。
cbr250r mc41 パーツ類　売ります　取りにきて頂ける方限定　更に値下げしました
平地を走ることが多いためか、それでもまだ加速に余裕を感じたので、ウエイトローラーだけ少し重めの9.0（純正8.5）×6にして少しだけ最高速よりにしています。スタートダッシュからトルクの谷がなく、速度を出さなくても伸び感が感じられてとても楽しい一台です。
スペイシー100 ジャンク

ホンダ スーパーディオ エンジン
この個体は60メーターを当たり前に振り切ります。速度超過と事故にはお気をつけください。
ホンダ エンプ50 フロント1式

ダックス新品リムタイヤ

ホンダ　ゴリラ　モンキー　アルミホイル
3Nであることをご了承ください。
ホンダ ディオ

ホンダDio
廃車処理に多少日数がかかる場合がありますので、多少はお時間いただきま
ホンダ　ツディ AF61

2ストリード　AF48
実用的で速い旧車スクーターを目指しました。
超希少！旧型レブルのシーシーバー！バックレスト
あとは基本メンテナンスだけで、今後も乗っていける便利で楽しめるバイクです。
スーパーカブ110プロ　JA07　前後ホイール
こんなAF18ですが気に入っていただける方はぜひご入札ください。