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スズキ let's 原付 廃車済（走行距離少ない） 懐かしい】何台あるか知ってる？ スズキの原付一種／50ccスクーターの詳細情報
懐かしい】何台あるか知ってる？ スズキの原付一種／50ccスクーター。無くなる前に乗っておきたい！ スズキの原付一種スクーター『Let's』に。20180601093001_663_.jpg。2019年7月13日妻の通勤用に購入（写真２参照）、11月末に転職まで約4か月使いました。スズキ 125g。
懐かしい】何台あるか知ってる？ スズキの原付一種／50ccスクーター
転職により、電車通勤になりました為、このバイクの使用頻度が低くなっていました。スズキハスラーTS50W 2ストローク 原付本格オフロードバイク。走行距離は少ない（写真３参照）
アドレスv125g
2019年の台風19号で、車体倒れによる排気管カバー部分に傷があります（写真４参照）
スズキ ボルティー250 実動
車種：let's
アドレスV125G 程度良好
型式：CA4AA
交換希望グラストラッカー、ビッグボーイ、カスタム
購入日期：2019年7月13日
スズキ v125
スズキEN125です、綺麗な状態です。現のみGN125H 腰上OH 実働！ クラッチ オイル新品。
廃車済。スズキ125ccアドレス。自賠先無の状態ですぐ渡しても可能
令和3年アドレスv110 白色
ご不明な点等ございましたら問い合わせください
スズキ アドレスV125SSカスタム 原付 自賠責9年4月まで
懐かしい】何台あるか知ってる？ スズキの原付一種／50ccスクーター
転職により、電車通勤になりました為、このバイクの使用頻度が低くなっていました。スズキハスラーTS50W 2ストローク 原付本格オフロードバイク。走行距離は少ない（写真３参照）
アドレスv125g
2019年の台風19号で、車体倒れによる排気管カバー部分に傷があります（写真４参照）
スズキ ボルティー250 実動
車種：let's
アドレスV125G 程度良好
型式：CA4AA
交換希望グラストラッカー、ビッグボーイ、カスタム
購入日期：2019年7月13日
スズキ v125
スズキEN125です、綺麗な状態です。現のみGN125H 腰上OH 実働！ クラッチ オイル新品。
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