HOT ! イントルーダー400クラシック イントルーダークラシック(VK54A) -since 2001- - バイクの系譜

イントルーダークラシック(VK54A) -since 2001- - バイクの系譜。最新モデル試乗速報 スズキ イントルーダークラシック400 フォトTOPICS。スズキ イントルーダークラシック400 – 高速域まで変わらないスピード。純正シート、社外製マフラー付き
スズキ イントルーダー400のカスタムチョッパーバイク・ビアード A

スズキ　GSX1100F　福岡　山口　広島
型式
GN125H カスタム　赤　旧車スタイル　吸い込み　旧車
VK54A
バリオス1型 タイガーカラー
排気量
札幌市内配送可 美品 23年製 SUZUKI スズキ セニアカー 電動カート ET4DA ペールイエロー ステッキホルダー付き
399cc
スズキ gn125
エンジンタイプ
エブリイ！ じゃなくミニキャブ ちょいアゲ17V装備充実
水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
【決まりました】SUZUKI GSX インパルス400
エンジン始動方式
KZ1000LTD 書類付きフレーム
セルフスターター
イントルーダー400クラシック 17036km 程度良好　ETC次　付き
最高出力
イナズマ400
33ps(24kw)/8000rpm
スズキ GSX400FSイナズマ
最大トルク
SUZUKI　GSX-R125　低走行3940km　自賠責付
3.4kg・m(33N・m)/6000rpm
SUZUKI ジクサー250
車体重量(乾燥重量)
スズキ アクロス 低走行 実働車 激レアダブルディスク 便利なメットイン オイルプラグ交換済み 動画あり
244kg
gsx1100s カタナ
車体重量(装備重量)
ホンダ モンキー Z50J 110cc
264kg
SUZUKI バンディット1250F-A 白 車検残R7/10月 エンジン始動確認 半額配送キャンペーン 限定 現状渡し諸経費￥0- 横浜 P-Yard
全長・全高・全幅
SUZUKI GSX-R750 青 車検残R7/11月 エンジン始動確認 名変で乗れます 半額配送キャンペーン 現状渡し諸経費￥0- 横浜 P-Yard
2510mm × 1105mm × 970mm
カワサキ エストレヤ250
燃料タンク容量
SUZUKI GSXR1100 最後の油冷！美車！
17.0リットル
スズキ GSX1100E
燃料消費率
販売決まりました　スズキ　GSR250 　すぐに乗れます。
36.0 km/L ( 60 km/h走行時)
スズキ GS750
航続可能距離
スズキ　GSX400E　ゴキ　ザリ　エンジンセミオーバーホール済み　GS400
612.0km(概算値)
スズキ ストリートマジック2
燃料供給方式
RG250Γ　ガンマ
キャブレター
スズキ　バンディット1200
シート高
GSR400（10月までの出品）
700mm
gsx250r バイク　250cc スズキ
フロントタイヤサイズ
ガンマ250 gj21a 書類あり　レストアベース
130/90-16 67H
大型バイク
リアタイヤサイズ
バンディット250‼️交換あり！値下げ交渉あり！
170/80-15 77H