HOT ! ホンダ　ロードパルS 原付　50cc 2スト　自賠責令和8年11月 ホンダロードパルS 原付50cc 2スト自賠責令和8年11月 (よんまる) 健軍

ホンダロードパルS 原付50cc 2スト自賠責令和8年11月 (よんまる) 健軍。ホンダロードパルS 原付50cc 2スト自賠責令和8年11月 (よんまる) 健軍。ホンダロードパルS 原付50cc 2スト自賠責令和8年11月 (よんまる) 健軍。BMX風にカスタムしたロードパルSです。
今こそ乗りたい平成初期のスクーターを語る】ホンダ・ライブDIO ZX
2年前に製作して、40キロぐらい乗って、ずっと室内ガレージに眠ってました。全く乗らないのでお譲りしたいと思ってます。ブレーキシュー、ブレーキレバー、グリップ、シート、リアサス、フットペダル、ウィンカー、ヘッドライト、テールランプ、バッテリー、スパークプラグ、ミラー、タイヤ、燃料タンク、メーター、ヘッドチューブの上下ベアリング、各部チューブ類等は2年前に新しいものに交換してます。キャブは念入りに掃除しましたが、それから2年放置してるので、先ほど確認したら、またなんかアイドリングの調子微妙でした。またバッテリーもあがったのか、ウィンカーつかなくなってました。ブザー付きのウィンカーリレーにしましたが、5分ぐらいエンジンかけたてたら、ブザーの音はなりだしたので、いっとき乗って充電できればつくような感じもします。エンジンはキックで一発でかかります。Sはゼンマイ式ではなくキックですので個人的には楽です。ギアオイルも2年前ですが交換してます。
ホンダジャイロT01 2スト
他、フレームは板金屋にてBMX形にしてランクルのベージュカラーに塗装してもらって、ホイールとマフラーだけはDIY塗装ですがキレイにできてると思います。燃料タンクは社外のアルミ製ですが、見た目重視しすぎて、純正の1/3ぐらいしか入らないと思いますので、ほんとちょいのり用にしかならないです。
角目シャリー CF50
ヘルメットホルダーandハンドルロックとエンジンONキーも純正で同一です。
通勤快速？ホンダ　ズーマー
自賠責は令和8年11月までです。
Honda　Vtwinマグナ250cc

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エンジンはオイル交換以外さわってないです。ロードパルSは2速オートマなので、モトコンポを2速化するのに用いられると聞いてます。
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HONDA　ジョーカー　50　スパイクタイヤ込
改造後は室内保管で見ためは綺麗ですが、バイク自体古く、調子も微妙ですので、メンテ前提で、そのあたりに理解ある方がいらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。
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現車確認は歓迎しますが、土日か平日は夜になります。購入後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。譲渡用の書類は準備します。
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