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gf250 希少250cc4気筒 書なし 部品取り エンジンかかりました gf250 希少250cc4気筒 書なし 部品取り エンジンかかりました 画像 Noの詳細情報
gf250 希少250cc4気筒 書なし 部品取り エンジンかかりました 画像 No。量産初の250cc水冷DOHC4気筒のGS250はハーフカウルとネイキッドで。カワサキ「Ninja ZX-25R」の250cc・4気筒エンジンの秘密。エンジン単体。フレームを載せ替えて乗るつもりでしたが
触る時間を作れず、手放します！
【新生活に❗️】2スト‼️スズキのレッツ2‼️
キャブのオーバーホール後
ＧＳＦ1200 スイングアーム、ホイル
エンジンをかけ走行し全て異常がない事を確認しています！
原付 レッツ4
レッツ5
それから1年ほど放置(屋内保管)してますのでもう一度整備が必要だと思います!
原付スズキのパレット／フルフェイスのヘルメットをおまけに
追記エンジンかかりました!!
スズキ レッツ4(CA45A)ジャンク
武川 FIコントローラー アドレスV125S 125用
それとこの車両を正当に購入していますので
レッツ4 原付
ご心配される方には譲渡証明書を発行いたします
スズキバーディー 50cc レストアベースに 引取限定
ヨシムラマフラー交換希望
写真には写っていないサイドカバーも揃っています
レッツ4 CA45A ♪
バッテリー新品
原付 レッツ4
チョイノリ (実働) 最終値下げ
いつでもお気軽にお問い合わせください♪
触る時間を作れず、手放します！
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キャブのオーバーホール後
ＧＳＦ1200 スイングアーム、ホイル
エンジンをかけ走行し全て異常がない事を確認しています！
原付 レッツ4
レッツ5
それから1年ほど放置(屋内保管)してますのでもう一度整備が必要だと思います!
原付スズキのパレット／フルフェイスのヘルメットをおまけに
追記エンジンかかりました!!
スズキ レッツ4(CA45A)ジャンク
武川 FIコントローラー アドレスV125S 125用
それとこの車両を正当に購入していますので
レッツ4 原付
ご心配される方には譲渡証明書を発行いたします
スズキバーディー 50cc レストアベースに 引取限定
ヨシムラマフラー交換希望
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