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取引成立しました。インパルス400 gk7ca 平成19年式 インパルス400(GK7CA)-since 2004- - バイクの系譜の詳細情報
インパルス400(GK7CA)-since 2004- - バイクの系譜。スズキ インパルス400 1994年式 GK79Aの諸元・スペック情報 | ウェビック。中古バイク SUZUKI GSX400 IMPULSE｜GK7CA – 京都のバイクショップSPEC。走る曲がる止まる問題ありません。なかなか少ない車種です。断捨離中なのでバイク交換は致しません！
インパルスGK7CA
走行距離34300km
乗らなくなったので売ります！
セル1発で始動します。車体が軽くて取り回しが楽です。タンクに色あせ有ります。その為にシール貼っています)出品に伴いチェーンとリアサスペンションは新品に交換しました。
【車体】390DUKE2021年式
時間出来たら車検を受けに行く予定です。ホンダ TL50改 ヴィンテージトライアル。2007年式です。YAMAHA FJ1100 状態良し 逆輸入車。hani様 yzf-r25。私の所有する中で唯一の水冷です。スズモペット SM-1 2スト 50cc 原付 モペット 昭和レトロ 旧車。ヤマハSR400初期型、昭和５９年登録！実働、実走行！希少車。アイドリングから高速まで気持ちよく回ります。【車検1年有り】 daytona675 車体【23500km】。パッソルⅡ 昭和の旧車 カスタム車。
200系クラウンアスリート
シート表面に補修有ります。GSX400インパルス。GS400 45ボア 交換可。(磨いていたら削れました。グラストラッカー250 カスタム。(整備渡し)エストレヤ RS カワサキ E好調。
スズキ PCX81 150
その他サビやキズ年式相応のヤレ有ります。SUZUKI コレダスクランブラー 2サイクル クラッチ付き4速。ホンダ モンキー。(このままで車検通ると思います)
インパルスGK7CA
走行距離34300km
乗らなくなったので売ります！
セル1発で始動します。車体が軽くて取り回しが楽です。タンクに色あせ有ります。その為にシール貼っています)出品に伴いチェーンとリアサスペンションは新品に交換しました。
【車体】390DUKE2021年式
時間出来たら車検を受けに行く予定です。ホンダ TL50改 ヴィンテージトライアル。2007年式です。YAMAHA FJ1100 状態良し 逆輸入車。hani様 yzf-r25。私の所有する中で唯一の水冷です。スズモペット SM-1 2スト 50cc 原付 モペット 昭和レトロ 旧車。ヤマハSR400初期型、昭和５９年登録！実働、実走行！希少車。アイドリングから高速まで気持ちよく回ります。【車検1年有り】 daytona675 車体【23500km】。パッソルⅡ 昭和の旧車 カスタム車。
200系クラウンアスリート
シート表面に補修有ります。GSX400インパルス。GS400 45ボア 交換可。(磨いていたら削れました。グラストラッカー250 カスタム。(整備渡し)エストレヤ RS カワサキ E好調。
スズキ PCX81 150
その他サビやキズ年式相応のヤレ有ります。SUZUKI コレダスクランブラー 2サイクル クラッチ付き4速。ホンダ モンキー。(このままで車検通ると思います)
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